মোহাম্মদ অলিদ সিদ্দিকী তালুকদার :(পর্ব ১১)
ব্যতিক্রম ধরনের চরিত্র সম্মিলিত এই জাতী।এদের চারিত্রিক গঠন পৃথিবীর যে কোন দেশের মানুষের চাইতে আলাদা। ব্যক্তি স্বতন্ত্র আল্লাহ সৃষ্টি মেনে নিলাম কিন্তু মানুষগুলির আকৃতি দেখতে একই রকম হলেও এদের চরিত্র বড় অদ্ভুত এবং বাজে।

এ দেশে ভ্রমনে যে এত সোজা হবে তা আগে বুঝি নাই কারন এ জাতী হুমকি ধামকি দেয় মিথ্যা কথা বলে আর বেশি চাপাবাজি করে। আসলে ভিতরে ভিতরে অন্তঃসারশূন্য। আমি আগে বুঝি নাই। আগে বুঝলে আমার ভ্রমনের তরী নিয়ে আমার কার্যক্রম আগেই নিয়মিত চালিয়ে যেতাম।

আমার প্রবেশের সংবাদ শুনে এ জাতী দিশেহারা হয়ে পরে। দিকবিদিক ছোটাছুটি করিতে শুরু করে।

সরকার মানে এ রাষ্ট্রব্যবস্থ্যায় যারা সবচেয়ে বড় শক্তিশালি তারাও হাত পা গুটাতে শুরু করল।অথচ দুদিন আগেও এদের হুমকি ধামকির কারনে আমার যাত্রা বিরতি করতে হয়েছিল। আমাকে যারা হুমকি দিয়েছিল কিংবা যারা আমাকে নিয়ে উপহাস করেছিল তাদের লেজ গুটিয়ে পালাবার দৃশ্য দেখে রিতিমত আনন্দ পেয়েছি। যে নারী পুরুষেরা দুদিন আগেও বে -পর্দায় রাস্তা কিংবা মিডিয়াতে দাত বের করে খিল খিল করে হেসেছিল তারাও আজ মুখে নেকাব করে রাস্তায় সীমিত পরিসরে বের হয়েছে।অযথা ঘোরাফেরা করে সমাজে বিষ বাস্প না ছরিয়ে ঘরবন্দি হয়ে পরে। আমাকে রাস্তা ফাকা করে দিয়ে ঢাকা থেকে সারা বাংলায় চলার উপযুক্ত করে দেয়া হয়। ধন্যবাদ কর্তৃপক্ষকে যারা আমাকে আমার ভয়ে ঘরবন্দিতে থেকে রাস্তা ছেড়ে দিয়েছে।

পানিপথ, সড়ক পথ এবং আকাশ পথ বন্ধ করে দিয়ে মৃত্যুর মিছিল ঠেকাতে এ দেশের সরকার সকল পর্যায়ের ব্যবস্থা শুরু করল। আমার সাথে এটা বেমানান রশিকতা বলে অপমান বোধ করি।

এ দেশে রাষ্ট্র ব্যবস্থায় অনিয়ম দুর্নীতির বলি সাধারন জনগন স্বাধীনতার পর থেকে প্রতিদিন দিয়ে এসেছে। আমি আজরাইল হয়ে কারো জান কবজ করতে আসি নাই।এ দেশের দুর্নীতিবাজেরাই আজরাইলকে এ দেশে ডেকে এনে সাধারন মানুষের জীবন কেরে নিতে সহযোগিতা করেছে। রাস্তার দায়িত্ত্বে যিনি ছিলেন তিনি বলেছেন আমার চেয়ে তিনি শক্তিশালি। ভদ্রলোক সে দিন সঠিক কথাটাই বলেছিলেন অথচ এ দেশের বাজে চরিত্রের মানুষগুলোকে সোশ্যাল মিডিয়ার মাধ্যমে ট্রল করতে শুনেছি।

আমার আগমনের পর এ যাবত কতজন লোকের প্রান কেড়ে নিতে পেরেছি আর তিনি যখন রাস্তায় তার যানবাহন দিয়ে তান্ডব চালিয়েছিল সে প্রতিদিন কত মানুষের প্রান কেরে নিতে সক্ষম হয়েছিল। সকল যানবাহন দ্বারা প্রতিদিন মৃত্যুর মিছিল হয়েছিল সংবাদ পত্রের শিরোনাম।

বাংলাদেশে প্রতিদিন সড়ক দুর্ঘটনায় ৬৪ জন নিহত হয়৷ আর এই সংখ্যা বিভিন্ন দুর্ঘটনায় নিহতদের সংখ্যার মধ্যে সর্বোচ্চ৷ সেন্টার ফর ইনজ্যুরি প্রিভেনশন অ্যান্ড রিসার্চ বাংলাদেশ (সিআইপিআরবি)-এর জরিপে এই তথ্য উঠে এসেছে৷

আমার কারনে;
দক্ষিণ এশিয়ার দেশগুলির মধ্যে মৃত্যুর হারে সবার চেয়ে এগিয়ে আছে বাংলাদেশ। আমি যে মুহুর্তে এই লেখাটি লিখছি ঠিক তখন দেশটিতে মৃত্যুর সংখ্যা ২১৪জন। মৃত্যুর হার ৯ দশমিক ১৭ শতাংশ।

প্রাণনাশের ভয়ে আমার আতঙ্কে দিক বিদিক হয়ে ছুটাছুটি আর এত আয়োজন অথচ আমি কতজন মানুষের প্রান কেরে নিতে পেরেছি!!
কিন্তু আমার আগমনের শুরুর দিকটায় যার হুংকার ছিল তিনি/তেনারা করোনার চাইতে শক্তিশালী।
প্রকৃতপক্ষে তারা তখন সত্যটা বলেছিল কিন্তু এদেশের বুদ্ধিজীবি নামে যারা খ্যাতিসম্পন্ন তারা তখন তাকে নিয়ে উপহাস করেছিল।

আজ তিনিই প্রমান করলেন তিনি আমার চেয়েও শক্তিশালী। প্রতিদিন সড়ক কিংবা নৌপথের অব্যবস্থাপনার কারনে গড়ে মারা যায় ৬৪ জন আর সেখানে আমার আগমনে কিংবা আমার আঘাতে মারা যায় গরে ৯.১৭ শতাংশ।

তা হলে পাঠক সমিকরনটা মিলে গেছে। হত্যা গুম চিকিৎসার অব্যবস্থাপনার কারন বাদ না দিলে সব মিলিয়ে এ দেশে প্রতিদিন এক দেড় শ লোকের মৃত্যু হয়। সে সমিকরনেও আমি অভিশাপ নয় আশীর্বাদ। কারন আমি এদেশে প্রবেশে মোট মৃত্যুর সংখ্যা কমিয়ে আনতে সক্ষম হয়েছি। আজ রাস্তায় যানবাহ চলাচল করলে প্রতিনিয়ত সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যু, ধর্ষন খুনের ঘটনা গোষ্ঠিগত,এবংআধিপত্ত বিস্তারকে কেন্দ্র করে মৃত্যু, এভাবে মৃত্যু আর মৃত্যুর মিছিলে সংবাদ পত্রের শিরোনাম হত। মায়ের আহাজারি বোনের কান্না ভাই এর বিয়োগ ব্যথায় বাংলার বাতাস প্রতিদিন থাকত ভারী। আজ সেরকম নেই। আমার আগমনে সকলে মৃত্যুর আতংকে থাকলেও আমি সে হারে প্রান কেরে নেই না।বাংলাদেশের মানুষ ধর্মভিত্তিক একটা দেশ।এদেশের মানুষেরা মসজিদ গির্জা মন্দিরে নিয়মিত প্রার্থনা করে। সামান্য গুটি কয়েক নাস্তিক ধর্মহীন কিংবা ধর্মিয় জ্ঞানহীন মুর্খের জন্য এদের আমি বড় ধরনের ক্ষতি করতে পারি না।

আমি আসার পর তোমরা যেমন মৃত্যুর হাত থেকে বাচার জন্য নিয়মিত শৃংখলা বজায় রেখে চলেছ যেমন নিয়মিত হাত ধোয়া মাস্ক পরা পিপিপি পরা সামাজিক দূরত্ব বজায় রাখা এবং সিমিত পরিসরে চলা ইত্যাদি। এই নিয়মগুলো আমার থেকে রক্ষা পাওয়ার জন্য যেমন তোমরা প্রতিনিয়ত পালন করে যাচ্ছ।
ঠিক তেমনটি রাষ্ট্রব্যবস্থায় সরকার জনগনের সচেতনতা এবং শততার জন্য ফিরিয়ে আনতে পারে দেশের শৃংখলা।

রাষ্ট্র একটা আইন কাঠামো ভিত্তিতে পরিচালিত হয়। সে আইন সকলের জন্য সমান ভাবে প্রযোজ্য।প্রয়োগ প্রনয়নে সততা আন্তরিকতা মানবতার অভাব আর দুর্নীতিতে গ্রাস করে ফেলায় এ জাতী আজ বিপদগ্রস্ত। এ বিপদ থেকে রক্ষা পাওয়ার শিক্ষার লখ্যেই আমার কাজ করা আর আমি তাই করে যাচ্ছি।তোমাদের অনুরোধ তোমরা শিক্ষা নিতে আমাকে উপলব্ধি করতে শিখ।

দেশের যোগাযোগ ব্যবস্থার জন্য প্রত্যেক সরকারই তার সামর্থ্য অনুযায়ী অর্থ বরাদ্দ দিয়েছে কিন্তু অর্থ ব্যয় হয়েছে নিরাপদ সড়ক হয় নাই। সড়ক নির্মানে কতগুলো নিরাপত্তাজনিত আন্তর্জাতিক নিয়ম মেনে করতে হয় কিন্তু নিয়ম থাকলেও এ দেশের দুর্নিতিবাজদের কারনে হয় না। ইন্টারসিটি রাস্তাগুলো হলে তার ফুটপাত বাধ্যতামুলক। মহাসড়ক হলে পাশ দিয়ে জাতীয় সড়ক হতে হবে। হাইওয়ে রাস্তার দুপাশ থাকবে আটকান যেখানে কোন সাধারন যানবাহনের চলার সুযোগ থাকবে না। শুধু দূরপাল্লার যানবাহন চলবে।রাস্তাকে নিরাপদের জন্য দুপাশে বেষ্টনী দ্বারা আবদ্ধ থাকবে। জাতীয় সড়ক দিয়ে স্থানিয় লোকের যানবাহন চলাচল করবে।আর এই রাস্তার শৃংখলার জন্য বিশেষ বাহিনী থাকবে।